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安徽百特機電工程有限公司

安慶托輥-安徽百特機電工程公司-托輥報價(jià)

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
  • 公司地址:安徽新蕪經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區西區揚帆路2158號(原經(jīng)東路)
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緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度;二是經(jīng)常檢查,及時(shí)更換損壞的托輥。對于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器,將緩沖托輥用緩沖床代替。在選購方面根據緩沖托輥的特點(diǎn)提出一下幾點(diǎn)注意事項:托輥徑向跳動(dòng)量、托輥靈活度、軸向竄動(dòng)量、托輥防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能等。

1、緩沖托輥溫度保護

帶式輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限l時(shí),緊貼滾筒安裝的檢測裝置發(fā)出超溫信號,接收機收到信號后,經(jīng)3s 延l時(shí),使執行部分動(dòng)作,切斷電動(dòng)機供電,輸送機自動(dòng)停轉,起到溫度保護作用。

2、托輥組速度保護

若輸送機發(fā)生故障,如電動(dòng)機燒毀、機械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等,安裝在輸送機被動(dòng)機件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延l時(shí)后,速度保護電路起作用,使執行部分動(dòng)作,切斷電動(dòng)機供電,以避免事故擴大。

3、緩沖托輥煤倉煤位保護

煤倉中設高低兩個(gè)煤位電極,煤倉由于無(wú)空車(chē)不能放煤時(shí),煤位將逐步升高,當煤位上升到高位電極時(shí),煤位保護動(dòng)作,從首臺皮帶輸送機開(kāi)始,各臺輸送機因機尾堆煤依次停車(chē)。




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視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






輸煤皮帶機的安裝精度影響托輥的使用壽命

輸煤皮帶機安裝中, 按照要求機架中心線(xiàn)應與基礎中心線(xiàn)重合, 誤差應在規定的范圍內, 避免皮帶機出現跑偏問(wèn)題。且在安裝托輥架時(shí), 要保證托輥中心線(xiàn)與機架中心線(xiàn)垂直。每個(gè)托輥的軸線(xiàn)應垂直于機架中心線(xiàn)。如圖a) 所示, 皮帶與托輥接觸的某一點(diǎn)M的速度V與托輥的旋轉線(xiàn)速度Vg相同, 皮帶與托輥之間無(wú)相對滑動(dòng)運動(dòng), 二者之間表現為靜摩擦, 皮帶機皮帶給托輥的摩擦力Ft與托輥給皮帶的摩擦反向力Fd互相平衡, 托輥軸線(xiàn)方向不受力, 只受一個(gè)沿皮帶機運行方向的旋轉力Ft。

由于皮帶機運行中處于長(cháng)期跑偏,或運行中受力造成機架變形, 導致托輥的中心線(xiàn)與膠帶的中心線(xiàn)不垂直, 使運行中的托輥受力發(fā)生了變化 ( 見(jiàn)圖b)) , 托輥與皮帶接觸的某一點(diǎn)M處 , 皮帶的線(xiàn)速度為V, 托輥的旋轉線(xiàn)速度為Vg。由于托輥的中心線(xiàn)與皮帶的中心線(xiàn)不互相垂直, 此時(shí)托輥與皮帶之間會(huì )產(chǎn)生相對滑動(dòng)速度 ΔV, 二者之間為動(dòng)摩擦。此時(shí), 皮帶作用于托輥的力Ft分解為使托輥旋轉的力Ft2和托輥軸向受力Ft1。皮帶給托輥的軸向力Ft1與相對滑動(dòng)速度 ΔV方向一致。由于托輥在旋轉中軸向受到力Ft1的作用, 導致軸承及密封件的非正常磨損, 大大降低了托輥的使用壽命。



托輥是影響螺旋輸送機使用效果的關(guān)鍵部件之一,按托輥的不同用途可分為承載托輥,空載托輥和托輥三種。托輥又可分為緩沖托輥,調心托輥和防偏擋輥等。若按托輥的支承方式又可分為支架式和吊掛式。分析輸送機托輥失效的原因及排除方法:

1、輸送機外筒

在有鹽霧等腐蝕性物質(zhì)的場(chǎng)所,外筒表面銹蝕嚴重,表面銹蝕將加速輸送帶的磨損,為解決這一問(wèn)題,研制成160mm的防靜電增強尼龍外筒,為預防外筒銹蝕闖出一條新路。

2、輸送機托輥的密封

托輥經(jīng)常在多塵條件下工作,空載托輥有時(shí)還在煤泥水中運轉,室外輸送機的槽型托輥兩側也會(huì )因雨水沿軸端縫隙滲入,引起軸承防塵蓋及其保持架銹蝕,潤滑脂變質(zhì)。改進(jìn)密封結構提高輥子壽命的有效措施。

3、輸送機手輥潤滑脂。

托輥應使用鋰基潤滑脂,其滴點(diǎn)高,油脂不易流失,也不易變質(zhì)結塊,可延長(cháng)托輥使用壽命,減少磨擦阻力。

4、輸送機的軸承

軸承失效主要是由于水分,粉塵或異物侵入,使軸承銹蝕,潤滑脂變質(zhì)所引起。加大滾珠直徑,采用單面開(kāi)放式尼龍保持架,加大軸向游隙的托輥軸承能有效地防止軸承卡滯。其壽命為普通軸承的五倍以上,功率消耗可降低18%左右。